Sécurité
Sécurité primaire
Une visibilité exceptionnelle, une position de conduite optimale et des commandes intuitives vous aident à rester en sécurité dès que vous entrez dans votre véhicule.
Une visibilité maximale en toutes conditions
Les conceptions Subaru réduisent les angles morts et maximisent votre visibilité. Sans jamais altérer votre protection, nous avons augmenté la superficie du pare-brise en réduisant la largeur des montants et nos essuie-glaces avant se replient hors de votre ligne de vision pour une visibilité idéale. Nous avons repensé la forme de la carrosserie pour que vous puissiez mieux appréhender l’encombrement de votre véhicule. Bénéficiez d’une excellente visibilité et d’un champ de vision parfaitement dégagé pour une conduite plus sûre.
Sécurité préventive
Pour vous aider encore plus, Subaru a créé EyeSight, une technologie de sécurité préventive ultra sophistiquée, capable d’identifier les dangers potentiels et de sécuriser votre conduite. Résultat d’un savoir-faire de vingt-cinq ans, la double caméra EyeSight surveille la route en amont. EyeSight est le premier système de ce type à avoir été inclus dans des véhicules utilitaires.
Détection de véhicules à l’arrière Subaru
Un capteur monté à l’arrière de la carrosserie détecte les véhicules qui s’approchent par l’arrière. Vous êtes averti par un témoin à LED sur la surface du rétroviseur latéral ou via une alarme sonore.
Phares adaptatifs
Les phares gauches et droits éclairent la route devant le véhicule, et leurs axes optiques respectifs sont réglés sur différents angles pour garantir une vision claire. Vous pouvez rapidement identifier un véhicule ou un piéton, et renforcer la sûreté de votre conduite nocturne.
Aide à la conduite Subaru EyeSight
Repousser les limites de la conduite sécurisée. Ce défi a incité Subaru à développer EyeSight, un système ultra perfectionné d’assistance au conducteur pour éviter les collisions. Ses caractéristiques ? Deux caméras qui fonctionnent comme des yeux humains traitent en 3D l’environnement de votre véhicule. Outre les autres voitures, EyeSight reconnaît également piétons et cyclistes, et peut déterminer précisément leur distance, leur forme et leur vitesse de déplacement. Ce système performant vous aide à bien des égards : pour réduire les dégâts d’une collision, pour alléger votre fatigue lors de longs trajets ou pour stopper une accélération accidentelle.
Système de freinage pré-collision
EyeSight vous avertit des risques de collisions frontales. Si vous ne réagissez pas, EyeSight applique automatiquement les freins pour réduire votre vitesse, voire arrêter le véhicule. Si vous engagez une mesure d’évitement, sa fonction de freinage pré-collision applique rapidement les freins avec une force maximale.
Pilotage autonome d’urgence
Lorsque l’assistance au freinage pré-collision ne suffit pas, le système de direction autonome d’urgence utilise la caméra stéréo et le radar arrière pour détecter les marquages de voie et déterminer s’il y a suffisamment d’espace pour éviter en toute sécurité une collision avec un objet situé devant. S’il est jugé sûr, il aide à éviter une collision avec un objet situé devant. automatique de la direction.
Assistance au maintien de voie
Si le système détecte des véhicules adjacents, suiveurs ou venant en sens inverse alors qu’une sortie de voie est détecté, un signal sonore retentit, un écran d’avertissement s’affiche pour avertir le conducteur et la direction est assistée indépendamment de l’actionnement des clignotants. et la direction est assistée indépendamment de l’utilisation des clignotants.
Contrôle du centrage sur la voie et contrôle de la direction adaptative du véhicule précédent.
Réduit la fatigue et le stress du conducteur en reconnaissant les marquages de voie et le véhicule qui précède pour faciliter l’utilisation du volant et aider à rester au centre de la route.
Assistance au maintien de voie
Si le système détecte des véhicules adjacents, suiveurs ou venant en sens inverse alors qu’une sortie de voie est détecté, un signal sonore retentit, un écran d’avertissement s’affiche pour avertir le conducteur et la direction est assistée indépendamment de l’actionnement des clignotants. et la direction est assistée indépendamment de l’utilisation des clignotants.
Alerte au démarrage du véhicule de tête
Lorsque vous êtes à l’arrêt et que la circulation reprend, le système Lead Vehicle Start Alert vous invite à agir à l’aide d’un signal sonore et d’un indicateur clignotant.
Gestion de l’accélération
À l’arrêt, imaginons que vous sélectionniez par erreur la marche avant au lieu de la marche arrière. Si EyeSight détecte un obstacle devant la voiture, sa gestion de l’accélération pré-collision émet une alerte sonore et visuelle, et limite la puissance du moteur. Cela peut vous aider à éviter un choc à l’avant ou permet de sensiblement réduire les dégâts.
Sécurité active
La transmission intégrale symétrique Symmetrical All-Wheel Drive associée au moteur BOXER constituent l’essence de la sécurité active Subaru. Motricité unique, réactivité, comportement fiable et sécurisé, tenue de route impeccable… Voyagez en toute tranquillité sans vous soucier du mauvais temps ou de l’état de la route.Équipé de nos technologies de sécurité active, votre véhicule réagit conformément à vos attentes.
Stabilité et fiabilité
Une traction exceptionnelle et une maniabilité exemplaire grâce au système de transmission intégrale symétrique, ainsi qu’une suspension aux excellentes capacités de contrôle offrent au conducteur le comportement routier qu’il attend de sa voiture. Une carrosserie extrêmement rigide et légère permet de mieux éviter les risques et d’avoir une grande stabilité. La fonction d’aide au démarrage en côte contribue également à réduire stress et fatigue lorsque vous prenez la route.
Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Ce dispositif électronique empêche votre voiture de glisser lorsqu’elle connaît une perte de stabilité. Comment Des capteurs surveillent constamment les conditions de conduite à partir de l’angle de braquage, du régime moteur, du rapport sélectionné et de la position du frein. Le contrôle dynamique du véhicule régit les freins lorsque la voiture entame un comportement inhabituel et intervient efficacement pour conserver la bonne trajectoire.
Vectorisation active du couple
Grâce à cette innovation, franchissez une nouvelle étape dans l’évitement des risques. Lorsque vous amorcez un virage, le VDC (contrôle de la dynamique du véhicule) applique les freins sur la roue avant intérieure pour maximiser la puissance de la roue extérieure. Les pneus à l’extérieur du virage tournent plus en douceur, ce qui augmente les capacités de direction. Le véhicule répond parfaitement à votre commande, pour vous aider à éviter tout obstacle ou tout danger présent sur la route.
Maintien des véhicules automobiles
RRéduit la fatigue du conducteur lorsqu’il est arrêté à un signal, dans les embouteillages ou sur une pente. L’AVH maintient le véhicule en place même si votre pied n’appuie pas sur la pédale lors d’un arrêt complet.
À des fins d'illustration uniquement. Pas de mesures réelles.
Sécurité passive
La sécurité passive est conçue pour vous protéger en cas de collision, avec des caractéristiques telles que la disposition du moteur de protection de la cabine et les coussins gonflables SRS * .
Structures de renfort annulaires
Les structures de renfort annulaires renforcent l’habitacle, du toit jusqu’aux portes, des montants jusqu’au plancher. En cas de collision, elles contribuent à dissiper l’énergie du choc en l’éloignant des occupants, via des matériaux ultra-résistants placés en des endroits stratégiques. Si la structure gagne en robustesse par une meilleure rigidité en torsion, elle reste légère.
Système de protection de l’habitacle
Chaque Subaru innove en matière de sécurité. En cas de collision frontale, le moteur SUBARU BOXER et la boîte de vitesses de votre Forester sont conçus pour se désolidariser de l’habitacle pour votre protection.
Sièges, ceintures de sécurité et airbags SRS* Airbags
Le Forester est équipé de série d’airbags SRS* frontaux, latéraux, rideaux et protège-genoux. Les ceintures de sécurité avant réglables en hauteur sont dotées de prétensionneurs pour maintenir les occupants fermement en place, et de limiteurs de charge pour réduire les chocs au niveau du torse. Lors d’une collision arrière, les sièges avant utilisent leur armature rigide, leur appui-tête et d’autres éléments tels que les ressorts intérieurs pour réduire le risque de blessures aux cervicales.
